[Hot News] Honda Resmi Rilis CBR1000RR-R/SP, Tripel R Spek Edian Cak…!!!

BIKERSENJA – Halo cakkk……, Kabar hangat dari Honda cak… setelah sekian lama terlunta-lunta pada WSBK akhirnya Honda telah secara resmi mengeluarkan senjata terbaru andalan mereka dengan label CBR1000 tripel R pada belakang namannya. Yaps cak… triple R kalau melihat dari penambahan 3 R di belakang namanya seharusnya motor ini akan lebih kencang dari pada generasi yang lalu. Waahhhh bakalan eduan tenan cak….

Lantas apa sajakah perubahan yang di bawa sang CBR1000RRR ini….?

Melihat dari namanya saja sudah terlihat spek yang di bawa motor ini balakan gahaarrrr banget. Meskipun dengan mesin yang masih sama yakni model inline 4 namun ledakan tenaga senjata baru ini tidak dapat di bilang remeh….

yang bikin beda adalah motor ini telah mengadopsi spek MotoGP yang kali ini bener-bener di desain khusus untuk melawan rival-rivalnya terutama Kawasaki dan Ducati. Dimana Ducati sudah memkai mesin baru yanki V4 sementara Kawasaki dengan pengalamannya yang tidak dapat diragukan lagi.

Nah cak… Jadi pada generasi terbaru ini Honda benr-benar merombak habis desain dan engine bagian dalam. Sama-sama menggunakan mesin lama namun power pada mesin ini di desain ulang seperti penggunaan part titanium pada connecting road. Kemudian CBR1000RR-R juga dijejali piston aluminium tempa dengan tujuan menekan bobot untuk meningkatkan kemampuan rotasi engine.  Disebut Honda sendiri telah memangkas bobot si CBR1000RR-R menjadi hanya tinggal 201kg saja yang dengan begini power CBR1000RR-R ini akan meningkat tajam di bandingkan dengan rivalnya.

Honda CBR1000RR-R 2020

Dari segi fitur berkendara Honda juga benamkan berbagai fitur seperti riding modes, ABS dua channel, serta quick shifter. Di CBR1000RR-R SP bahkan sudah mengadopsi start launch control yang mencekik raungan rpm di angka 6000, 7000, 8000 dan 9000 sehingga rider bisa fokus pada tuas kopling saat melakukan start, race track atau balapan WSBK.

Honda merilis dua varian CBR1000RR-R ini. Yakni varian Fireblade dan Fireblade SP. Bedanya tentu saja kalau CBR1000RR-R Fireblade lebih masuk ke harian dan CBR1000RR-R Fireblade SP lebih ke track oriented.

Beralih kebagian sasis, Honda CBR1000RR-R masih mengandalkan tipe sasis alumunium parimeter twin spar untuk menggendong mesinnya. Knalpot memakai Akrapovic dengan single silincer. 

Knalpot Akra Berbahan Titanium”

Yang paling baru adalah desain headlamp depan yang terpisah. Sama dengan bocoran dan renderan yang sempat muncul sebelumnya tidak lupa Honda jugaa menyematkan winglet pada bagian kanan dan kiri fairingnya.

Winglet CBR1000RR-R 2020 SP

Last cak… Honda CBR1000RR-R merupakan salah satu produk yang memang di racik khusus untuk memenuhi ambisi Honda dalam dunia balap. Dan menurut info yang biker senja dapat motor ini akan mulai di pasarkan pada tahun 2020 mendatang. Btw desainnya mantep ya cak broo edian bikin deg deg ser…..hhhhhh salam BikerSenja (BS)